
也许李江本人不会进行碰撞测试会引起良好的争议。
在理想i8会议的启动时,该官员宣布了理想i8和8吨卡车的碰撞。结果很自然,完美的i8已经正确地通过了挑战。 A/B/C柱和车门梁并没有失败,但与此同时,当撞到8吨卡车时,四个车轮是空置的,并且出租车和货物的后盒被显着划分,而驾驶室几乎掉到了理想i8的前窗上。
屏幕截图:理想的自动现场
卡车的品牌是成山卡车。该官员击中了“我被骗了一个技巧,智者一眼就看到了一个假人”,并宣布法律程序开始干预调查。
为此,完美的自动响应似乎非常容易。整个测试过程遵循所有法规和标准。 @小学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学学
屏幕截图:微博
碰撞引起的争议使公众舆论的重点两面。逻辑演讲,重型车辆具有碰撞测试的充分优势。为什么完美的i8与8吨卡车的重量超过3次,其重量超过3次?
接下来,Tram Tong试图从合理的角度研究它,并可以找到答案。
专家们看着这个技巧:碰撞位置是“例程”所在
由该声明的酌情决定权,Dongfeng Liuzhou Automobile(Chenglong Truck品牌)实际上批评了目标:
基于这一理想的理想是忽略了成龙卡车的品牌形象,并且大多数汽车拥有的汽车都有误导性。为了证明他的纯真,成山卡车还在社交平台上发布了卡车撞车视频测试,以证明“龙骨驾驶室”是安全的。
屏幕截图:tiktok @海本语
但是,提供了完美信心的是,该测试不是“自我满足”,并且也特别委托给第三方中国汽车研究的专业测试机构。作为碰撞测试的第三方和国家一流的科学研究机构,中国的车辆研究自然会意外修复车辆参数。完美的汽车还回答说,碰撞的地方,设备甚至卡车,这是由测试机构提供的。
至少目前,任何汽车测试都经历了“特殊调整”,并且只能从物理角度进行深度分析。
在与成山卡车释放的碰撞发生碰撞中,“龙骨驾驶室”经历了几次碰撞,例如摆,侧拳,顶压力等,结构可以满足全球的安全性能要求,但是两辆汽车的碰撞在课堂上完全不同IC试验。
与传统的SUV不同,完美i8的身体形状延续了完美大型的“子弹”形状。与卡车相撞时,理想的i8并未完全撞到龙卡车的前部。从一只鸟的视线看,完美的i8与卡车线的中心不匹配,这也会在两辆车相撞时会引起效果的较小和偏置效果。
资料来源:插入电车
这是一个热门知识,驱动出租车traxy支持翻转,其目的是促进驾驶室下方的大型物品(例如机器,变速箱等)的维护。
通常,有一种特殊的机制,可以锁定驾驶室后防止驾驶室的驾驶室,但是在碰撞测试之前,封锁机构是否受到损坏或未锁定是未知的。但是,即使不考虑此因子,两辆车的相对速度也高达100 km/h,并且向上效应和偏置角的效果可以完全抬起驾驶室。撞击后,具有更高重力中心的卡车将产生向上的反作用力,这可能解释了为什么卡车具有短期四轮赛现象。
用一个句子总结这一点:两辆车之间碰撞期间的不同压力方向导致“非凡”现象,例如没有车轮和驾驶室flal的四轮卡车。尽管不了解的消费者会认为完美的i8是“强大而强大的”,但专家会知道并非如此。就像近年来,人们在乳房中看到了大石头,刺伤喉咙的银枪,裸手在油底壳中以及手动炸毁砖块。反斑点和常识的现象背后应该有一个“其他神秘”。
基于这个结论,这种碰撞并未完全证明完美i8的被动安全能力。面对卡车时,在极端情况下,最担心的是在卡车下钻孔或通过双车。如果完美的i8在这些方面进行了碰撞测试,那么也许市场意见不是很好。
为什么引起争议?正确 - 右 - 至少三个错误
理想可能有信心应对成山卡车的指控,但是鉴于电车钳,作为该测试的“引发者”,在本新闻发布会上,完美并没有达到至少三分。
第一点是整个视频的强度不够高。碰撞视频显示了“ 8吨重的卡车”,但根据最新的GA802-2019行业,G至少12吨,8吨属于中型卡车类。
屏幕截图:GA802-2019“道路交通交通管理”
还有另一个细节无法正确完成。由于成龙卡车是参与政党的,因此该官员没有编码基本信息,例如Chenglong卡车徽标,这还不够。这不取决于发酵的东西。
顶部:理想i8新闻发布会的屏幕截图|下一步:理想汽车的最新官方视频的屏幕截图
其次,诸如Perfect Auto之类的碰撞测试并不容易理解。该官员仅显示理想i8的正面碰撞和碰撞。目前,消费者只能看到侧碰撞,但是该官员没有通过链接进行测试,即消费者更关心成为Dobleng卡车并在卡车下进行钻探的命中。
最新和最关键的观点是,这种理想的碰撞似乎被“误导性的汽车拥有”所怀疑,但这并不是对Dongfeng Liuqi提到的未指定信息的误导,而是误导性的交流。
理想的i8曲率的重量为2610kg。热门的龙卡车是龙H5。整个车辆的重量为8吨(8000千克),但上传负载可达到14.77吨(14770kg)。
在换句话说,如果您在现实生活中遇到同一辆卡车,它可能高于8吨。如果您真的想碰撞,乘用车肯定会遭受损失。即使您有一辆微卡和轻型卡车,重量少于10吨,也有一个非常强大的下板。恐怕有些拥有的汽车真的没有在卡车碰撞中选举出来。
此外,该测试是两辆车之间的碰撞,相对相关的速度为100 km/h,但是为什么不以100km/h的速度直接按固定的模拟卡车或耐用的墙壁?
屏幕截图:理想汽车新闻发布会的直播
根据动力学配方,在两个碰撞情况下,要通过完美的i8消失所需的能量,因为它仍然相同,但是后者更危险,因为固定卡车无法撤离,几乎所有能量都被完美的i8前舱和卡车的前端吸收。而且,理想的i8非常短,乘客车厢进一步影响。
此外,理想采用了一种带有易于理解优势的两千克碰撞解决方案 - 包装完美的i8 bilaof“不惧怕大型汽车”,这比与模拟卡车直接碰撞更为主题,并且比标准测试更容易关注的用户。更重要的是,理想的i8是完美的纯电方法的主要战斗,它需要更多的主题和流量。
当然,这只是一个“阴谋论”的想法。该官员说,这辆卡车与完美i8的碰撞是“基于真实的用户流量现场模拟的”,所以现在就相信。
汽车圆圈需要好的产品,没有性能“胸骨破裂”
安全始终是家庭用户购买汽车的重要原因之一,但要使消费者更容易记住新产品的实力,越来越多的汽车公司成为一项好工作。除了碰撞机智H卡车,180公里/小时的激烈试验测试,连续碰撞,双夹具卡车 +气缸,高速轮胎井喷测试等。
Tranchetong认为,这一举动并没有出错,并且与实验室碰撞测试相比,实际上会更容易记住安全测试,但是汽车公司在通信过程中至少应该做三件事:
最好尊重自己,但您不应该与对手同行。汽车公司应编写基本车辆命中信息。只有尊重您的对手才能尊重您。
信息传播应该更准确。如果其他汽车公司谈论Hinarap中的结果,他们可以恢复测试环境并更准确地尝试。
测试过程应给予可靠的第三方机构,例如中国汽车研究,C-NCAP等。
仅通过提出这三个点才能碰撞测试的结果SufficienT,在选择汽车时,消费者将具有更明显的参考意义,而其他汽车公司也可能会相信结果。否则,无论汽车有多强,无论汽车有多强大,它最终都将成为“巨石朝胸部”的知识渊博。如果人们揭露它,那时令人尴尬的事情可能是汽车公司本身。
(封面图片来源:理想自动现场的屏幕截图)