在急诊工人的眼中，私人救护车转移的“收入”

论文：临界疼痛和运输距离近1,000公里的儿童的一般成本是多少？ Sheng Yijun：成本分为两个部分。例如，上海直接将汽车送往富士的Quanzhou，在Quanzhou手术后，该孩子在上海被提及。以前，票价为每公里11元，旅行为1,000公里22,000元。医生的费用是手术费的医疗费用，总计30,000元。现在，票价上升到每公里约13元。 我们（急诊中心）最远的事情是将一名从柔quan，甘努（Gansu）带到上海的骨折患者，以2800公里的速度和两个紧急人员驱动器，持续30多个小时以上。 论文：在此事件中，ECMO设备是争议的重点之一。互联网上的某些人说：“当ecmo发出声音时，有一万个黄金”，而无需向救护车收取带来ECMO的费用，那么您对此有何看法？Sheng Yijun：大多数使用ECMO的人都感染了肺部并出现呼吸衰竭。要控制感染，请让患者的肺和心脏休息，并使用它为其他器官提供氧气。如果要使用ECMO，则在登上公共汽车之前将使用它，因为它不能将其分成两半。而且没有公交运营的条件，因此在汽车中将这件事毫无意义。 我不认为私人救护车团队会购买ECMO。 ECMO导管手术的要求相对较高。即使是众神，如果他们不舒服，也无法归还它。他们可能不是为这项操作培养医生的专家。因此，一些私人救护车的设备费和减少费用实际上是医院和医生的“旅行费”。 “ ecmo的声音，有一万个金色的泰尔斯。” 10年前，在中国讨论了这一说法。第一批ECMO是要进口的，现在它们都是在中国制造的，H很常见。 为什么一些医院仍在激励医院？这绝对是因为他们会从中获得更多的回报。 “ Rich”灰色产品 论文：您的急诊中心是否会为患者发行详细费用？ Sheng Yijun：在我们离开汽车之前，我们将签订类似合同的合同，并独自签署。如果您不接受它，我们将不会离开汽车，并且我们有一些资金将成为Kinokowe，然后将其提前安定下来。即使医生为医生去看医生的拜访，也应该给一些风扇的患者。 这个方面非常简单。计算标准已在局价格和卫生委员会中报道。收集的每一分钱与个人无关。手术费和咨询费明确标记，当时的账单将放在收费清单上。原则上，不收取医疗设备。 论文：根据您的观察，转移患者的相关方法是什么到私人救护车舰队？ Sheng Yijun：他们应该有类似的命令，但不能保证是否提供发票。首先，没有负责的标准，如果您想要发票，则必须支付11％税的不chchba。据我所知，近30％的转运费是医院佣金，并减少了发票收入收入。为了空白，汽车中的ECMO设备也在医院里，人们在医院。救护车的私人车队发射了一辆汽车，该汽车在医院很深。医院是他们的父母和父母的衣服，医院可以打电话给其他人，为什么需要给他们打电话？这无非是帮助医院前进并先收取资金。 当然，私人救护车，尤其是医院的分支机构，可以制作门票。他们中的一些人发布了货票，您最好收到医疗发票，但其中一部分（佣金）不是救护车的费用，o如何释放？ 也有推荐费的标准，不可能支付数千人民币。税收听众当然无法解释，但他不能清楚地说。这相当于删除最初是颜色的桌子。从法律的角度来看，如果您不发布发票，则没有合同，也没有保护许多当事方的利益。 论文：您认为，在非第一次运输运输领域中添加“私人部队”的利弊是什么？ Sheng Yijun：市场很大，但没有明确的管理实体。这个市场取决于市场压迫和转移利益。其他地区有两组私人救护部队在医院入口处“占领领土”。 这是一种非常有用的颜色产品。根据他们的费用，Nilang可以达到1/3的成本和2/3的收入。他们会找到一些小型医院来装备一些简单的设备NT并与护理人员和医院医生接触。通常，那些寻找这些汽车的人会放弃治疗，并希望喘口气回到乡下。医院将向他们介绍一些运输费是佣金。 “把它放在桌子上” 论文：您认为在“救护车转运费用为28,000元”的事件后，您认为将在第一个转会帮助中看到什么问题？ Sheng Yijun：在某些地方，财政部无法支持这么多救护车，并且该国没有标准，因此医院维持了它。 如果您致电120，到达时，您将去任何医院车。如果您不幸运，您将拥有Atype，并且完成了。如果您无法治疗这种疾病，您将被转移给您。医院中维护的救护车通常不愿意旅行，这意味着将患者拉到自己的医院。 在上海，病人不是特别批评l。我们有原则可以在附近提供救济，并首先挽救您的生命。最好选择搬到医院。只需将37元的人送到医院三公里。那些没有急救的家人即使去6楼到7楼也会攀升。两种情况都将向私人企业收取费用，费用为三到五百到6层。 一些省份的财务状况更好，可以自己维护一些救护车，而Nguit只能在特殊活动中使用。例如，与城市紧急紧急紧急紧急紧急情况有类似的长期转移服务，该服务的费用更高，但价格也明确。 论文：您的紧急中心如何处理遥远的运输差距？ Sheng Yijun：不可能离开很长的距离，但不能无限。我们的急救中心有大约100辆汽车，只有10辆汽车专门运行铅球队。当我们到达Gansu时，工作量很高，因此，我们通常必须提前两三天预约。 论文：加入将急救转移到中国和国外的许多地方。国内和国外有什么区别？ Sheng Yijun：迄今为止尚无国家急救国家系统，也没有国内急救系统的标准。上海是与国外最接近的模式，成立了独立团体并提供财政支持。香港发现了欧洲的风格，以法律作为认可，120属于消防控制，他们身份不明的汽车不是汽车，并且具有相关的标准。合格的费用；美国是第一个找出要收取多少钱的人，然后该国将付钱，以及您将购买多少保险。 论文：社会捐赠水平呢？ Sheng Yijun：有些人也想，为什么要收取120票？许多患者抱怨大约120个费用，但他们不知道这些事情确实是EXpenges。从基于地面的变化中完成救护车，用医疗设备完成了救护车。 紧急中心也缺乏医生。如果您不能招募，则只能免除学费并降低分数。年轻人无法维持年轻人。 今天，许多救护车都很安静，因为有120个投诉，他们不会感到震惊。 例如，汽车中的患者非常关键，并且在运行红灯时会发生交通事故。救护车负责所有人，但是哪些政党利益更重要？与消防法不同，很明显，如果消防队派遣警察并与社会上任何车辆造成交通事故，则另一方将完全负责，但120人将不承担任何责任。 论文：您认为在不投资领域的帮助您有很多改善的问题？ Sheng Yijun：如何规范国家一级和卫生委员会，发行政治S和法规，并具有基础设计的框架。哪家公司指的是计费标准？这个东西应该放在桌子上。 （Sheng Yijun是本文的化名）回到Sohu，看看更多 负责编辑：郑金伊un660