尼米兹急忙到中东拯救现场。面对中国飞机的双

Nimitz是否正在运行都没关系。这不是华盛顿，它留在日本周围，不再令人尴尬……由于以色列和伊朗在中东的突然开始，它显然干扰了美国飞机在我国工作的计划。像出版时间一样，在南中国海运作的尼米兹号航空母舰前往中东，以帮助以色列保存“地方”。它还离开了华盛顿号核动力飞机，该飞机上个月仅完成了冬季维护，并离开了日本横山。目前，中国的双航空运输公司已进入西太平洋进行海洋训练。尽管华盛顿号航空母舰已被核激活，但在面对双航空公司战斗机集团时，它没有优势。目前，总吨位的两个飞机战斗团，山东和骗子和骗子，超过300,000吨，垂直发射单元达到960，在长期饱和范围内具有抑制优势攻击能力。此外，从华盛顿号航空母舰航空母舰的最新发布的图像中，可以看出，飞机甲板上只有13 f/a-A-18E/F和F-35C。这是属于华盛顿号飞机的战斗机。就数量而言，它没有完全构建。换句话说，华盛顿飞机飞机尚未收集自己的基于航母的飞机，这是一种“鲜血”的状态。在这种状态下，中国周围飞机飞机的活动无法产生任何逆势，也可以被视为根据需要训练飞机载体的目标。扩展全文 这种情况也让美国人感到尴尬。毕竟，中国双空飞船集团很少进行进入海洋的远程活动。目前，他们会发现自己。中国周围有一个双式航空公司形成，可以保持生存感，我会或多或少感到舒适。 WHO知道这种事情在中东再次发生，美国需要忽略以色列的危机。这是一个纯粹是不道德的转移，将尼米茨从南中国海移动。华盛顿号航空母舰目前在日本各地，它不会离开或留下。如果华盛顿号迅速从水中撤退到该节点，这意味着美国首次在飞机领域向中国鞠躬。但是，如果飞机的华盛顿飞机继续留在这里，那么强度比较将会发生颠覆性变化。当时，它不仅会威胁到人民解放军，而且可以重新予以重新付诸实践！我认为这将是头痛。 关于中国非常罕见地使用双航空公司战斗小组进入西太平洋进行长期活动，青穆个人认为，一方面，这是由于不可避免的海军中国人的增长速度。因为Strat诸如飞机之类的egic战斗单元肯定会在海洋行动中更具倾向，而不仅仅是经营我国邻近的水域。对于这种情况，美国和日本都应尽快适应。另一方面，这也应该是我国家完全解决台湾海峡问题的战略扩展。飞机飞机当然不是为了应对台湾，而是为了确定并充分实施我们的区域拒绝战略。但是，随着我们海军的快速强度，区域排斥的发生率不再限于台湾海峡。此时，USS Liaoning航空母舰Battle Group的长途旅程摧毁了美国首次建造的所谓的第二个岛屿连锁集团，并直接从关岛军事基地直接出发。它表明，将来SAS Battle Groudair Craft Imcraft的力量导致原因释放主要是为了防止美国海军和空军从关岛甚至从美国移动到台湾海峡。我们的目标是有效地干扰另一方“只是出去”或“离台湾很远”。 面对这种战略方法，美国海军只动员了飞机竞争，并且不再具有重要的优势。由于中国正在进行三维战役，因此负责长期执行准确攻击任务的飞机战斗集团实际上是055个主要废墟。在这场战争中，最先进的Eagle罢工21高音反舰队可以达到10马赫，袭击的距离可能至少保证1,000公里。这一距离超过了美国飞机与美国飞机飞机的半径，目前，这种速度是无法接受的设备，并且对攻击包括美国航空公司在内的大型战舰（包括美国航空母舰）具有毁灭性的影响。 因此，f或目前在日本周围运行的华盛顿飞机飞机，即使它现在组装了自己的基于飞机的表格，它也没有实践意义。总之，时间已经改变，力量平衡也发生了变化。对于这种超级大国的军事力量，我们很容易进攻和防守！回到Sohu看看更多